Hola a todos, espero que hayais tenido un feliz inicio de año.
Continuando con este proyecto ya dentro de la fase pintura. Después de dejar secar el color base y de darle una capa de barniz mate:
Empiezo con los tratamientos para intentar envejecer el Obús. Lo primero la Basa.
Con gris acero de Tamiya (X-10) pinto los rodillos centrales y las zonas de rodadura de los propios rodillos y de los rodillos delanteros y traseros. Para simular desconchones doy algunos toques con gris aleman y marrón chocolate de Vallejo. Entre los rodillos y el eje central no se va a ver pero me sirve para hacer pruebas:
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Con tierra mate de Vallejo hago un lavado acumulando en las zonas más lógicas para simular el polvo y la tierra del suelo. También doy unos toques con oleos siena natural de Pebeo y tierra siena tostada de Titan. Sigo con grafito en las zonas pulidas y con marrones rojizos y ocre de Bruynzeel para patinar algunas partes oxidadas o sucias:
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Aquí se puede apreciar la diferencia entre el castigo sufrido por la basa y el marco:
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Un poco más cerca:
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En esta se aprecia la pátina:
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Continúo ahora con el Marco pintando con gris acero de Tamiya (x-10) tanto las resbaladeras como el cable trenzado y los distintos piñones y engranajes:
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Seco lo anterior, sigo con el desgaste y ensuciado de la parte interna del marco. Utilizo gris alemán (70995) y marrón chocolate (70872) de Vallejo y después, para simular los derrames de hidráulico, jabón, agua y aceites de limpieza sigo con trementina, medium y oleos tierra siena tostada (96) de Titan y tierra siena natural y tierra cassel de Mir. A lo mejor me he pasado un poco pero como es la parte interna...:
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Coloco los cilindros compresores para comprobar:
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Sigo dandole caña a la basa para integrar ésta con la parte interna del marco:
Y empiezo con la parte interna del marco:
Una vez está a mi gusto, coloco los compresores y les aplico el mismo tratamiento:
Con un pincel plano arrastro hacia abajo hasta que queda bien difuminado:
Con pigmento de Mig (Vietnam Earth) marco los puntos que voy a oxidar:
Remarco desconchones con gris alemán y marrón chocolate de Vallejo con ayuda de un pincel fino y un trozo de esponja:
Y por último enpolvo con varios tonos tierra y naranja y repaso las aristas con grafito y gris neutro:
El lateral izquierdo recibe el mismo trato (bueno casi, ademas le he hecho un lavado con tierra mate de Vallejo antes de maquillar):
Luego los oleos:
Y por último el maquillaje y el grafito:
El lateral derecho y la parte trasera lo mismo. Y aquí están la Basa y el Marco listos:
Le he colocado las escuadras de refuerzo de la telera de testera que me faltaban (como bien me ha hecho notoar Fernando):
Con la Cureña el mismo castigo:
Y todo integrado (la Basa, el Marco y la Cureña):
Lo siguiente la grúa con la teja, que reciben un tratamiento parecido:
Y termino dándole con grafito para simular el aspecto metálico usado:
Ya sólo falta terminar de montar e integrar todos los conjuntos.
Un saludo desde el norte de África.
Continuando con este proyecto ya dentro de la fase pintura. Después de dejar secar el color base y de darle una capa de barniz mate:
Empiezo con los tratamientos para intentar envejecer el Obús. Lo primero la Basa.
Con gris acero de Tamiya (X-10) pinto los rodillos centrales y las zonas de rodadura de los propios rodillos y de los rodillos delanteros y traseros. Para simular desconchones doy algunos toques con gris aleman y marrón chocolate de Vallejo. Entre los rodillos y el eje central no se va a ver pero me sirve para hacer pruebas:

Con tierra mate de Vallejo hago un lavado acumulando en las zonas más lógicas para simular el polvo y la tierra del suelo. También doy unos toques con oleos siena natural de Pebeo y tierra siena tostada de Titan. Sigo con grafito en las zonas pulidas y con marrones rojizos y ocre de Bruynzeel para patinar algunas partes oxidadas o sucias:

Aquí se puede apreciar la diferencia entre el castigo sufrido por la basa y el marco:

Un poco más cerca:

En esta se aprecia la pátina:

Continúo ahora con el Marco pintando con gris acero de Tamiya (x-10) tanto las resbaladeras como el cable trenzado y los distintos piñones y engranajes:

Seco lo anterior, sigo con el desgaste y ensuciado de la parte interna del marco. Utilizo gris alemán (70995) y marrón chocolate (70872) de Vallejo y después, para simular los derrames de hidráulico, jabón, agua y aceites de limpieza sigo con trementina, medium y oleos tierra siena tostada (96) de Titan y tierra siena natural y tierra cassel de Mir. A lo mejor me he pasado un poco pero como es la parte interna...:


Coloco los cilindros compresores para comprobar:

Sigo dandole caña a la basa para integrar ésta con la parte interna del marco:
Y empiezo con la parte interna del marco:
Una vez está a mi gusto, coloco los compresores y les aplico el mismo tratamiento:
Ahora a la parte exterior empezando por la telera de testera. Hago unos desconchones con gris alemán y unos toquecitos con marrón chocolate de Vallejo. Con medium humedezco la zona y marco unos puntitos diminutos con oleos (gris neutro de Pébeo, blanco de Titán y azul primario y negro marfil de Louvre):
Con un pincel plano arrastro hacia abajo hasta que queda bien difuminado:
Con pigmento de Mig (Vietnam Earth) marco los puntos que voy a oxidar:
Remarco desconchones con gris alemán y marrón chocolate de Vallejo con ayuda de un pincel fino y un trozo de esponja:
Y por último enpolvo con varios tonos tierra y naranja y repaso las aristas con grafito y gris neutro:
El lateral izquierdo recibe el mismo trato (bueno casi, ademas le he hecho un lavado con tierra mate de Vallejo antes de maquillar):
Luego los oleos:
Y por último el maquillaje y el grafito:
El lateral derecho y la parte trasera lo mismo. Y aquí están la Basa y el Marco listos:
Le he colocado las escuadras de refuerzo de la telera de testera que me faltaban (como bien me ha hecho notoar Fernando):
Con la Cureña el mismo castigo:
Y todo integrado (la Basa, el Marco y la Cureña):
Lo siguiente la grúa con la teja, que reciben un tratamiento parecido:
Y a sólo falta el tubo que empiezo a castigar. Lo primero es matizar con oleos utilizando el blanco de Titan y el gris neutro de Pebeo para dar un tono blanquecino y sensación de desgaste por estar a la intemperie; azul primario de de Louvre para que no pierda el aspecto frio del metal ya que con el blanco parecería algo terroso; tierra siena natural para el polvo acumulado y por último medium y esencia de trementina para diluir y disolver. Con negro marfil de Louvre le hago un lavado en los recovecos para dar profundidad y unos toques con siena natural de pebeo para simular la pátina de óxido, también en los recovecos de los zunchos y muñones:
Una vez seco todo le doy una capa de barniz mate de vallejo y le hago un lavado/filtro con tierra mate de Vallejo para simular el polvo adherido y empiezo a hacerle desconchones. Con un pincel fino doy toquecitos a lo largo de la parte superior del tubo con marrón chocolate de Vallejo para simular picaditas de óxido; Luego le marco desconchones con gris marina medio de Vallejo que simularán capas de pintura en algún desconchón y con gris alemás de Vallejo marco los desconchones típicos. En algunos conjunto hasta los tres colores:
Y termino dándole con grafito para simular el aspecto metálico usado:
Ya sólo falta terminar de montar e integrar todos los conjuntos.
Un saludo desde el norte de África.